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202404-30國家鐵路局等五部門：推動大規模儲能在鐵路牽引供電系統中應用此次方案還提出要推進綠色鐵路建設，推進鐵路電氣化改造，升級電力供應系統，確保電氣化鐵路用電的穩定供應。推動電氣化鐵路供電系統電源側接入技術綠色轉型升級，大力開發推廣“源、網、車、儲”一體化新技術。積極探索推廣自洽式風光氫儲綠色能源供電新模式和優化運用傳統電氣化制式。推進新能源在牽引變電所和牽引網分布式接入。同時，推動再生制動能量自行吸收、同相供電、大規模儲能等新一代低碳智慧技術在牽引供電系統中的應用，促進鐵路電氣化的升級換代和綠色低碳智慧轉型。 -
202404-22《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》11月1日正式實施該標準實施后，國內銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求 -
202404-18國家能源局發文促進新型儲能并網和調度運用《通知》指出，積極支持新能源+儲能、聚合儲能、光儲充一體化等聯合調用模式發展，優先調用新型儲能試點示范項目，充分發揮各類儲能價值。調用新型儲能時，對于參與電力市場的新型儲能，按照市場出清結果安排新型儲能運行，對于暫不具備參與電力市場條件的新型儲能，通過調度指令進行調用。在發生危及電力系統安全事故（事件）及其他必要情況時，所有調管范圍內的新型儲能應接受電力調度機構統一直接調用，直接調用期間按照獨立儲能充放電價格機制執行。 -
202404-12《儲能產業研究白皮書2024》發布：2023年中國新型儲能新增裝機21.5GW，三倍于2022年同期水平此次發布的《儲能產業研究白皮書2024》對2023年主流國家和地區的儲能市場規模、典型項目、廠商排名、政策、電力市場規則、標準、投融資等方面進行了更新與分析總結，并對未來市場發展機遇及規模進行了預判。 -
202404-08開展電網側/新能源側/儲能側智能化改造！國家發改委支持內蒙更大力度發展新能源《通知》指出，要以更大力度發展新能源。以庫布其、烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林沙漠為重點，規劃建設大型風電光伏基地，同步開展規劃環評，切實發揮規劃引領作用，積極發展光熱發電。重點在沙漠、戈壁、荒漠地區、邊境地區、采煤沉陷區、露天礦排土場等合理布局新能源項目。鼓勵央地企業合作、各類所有制企業開展合作，聯合建設運營風光基地。
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202404-032025年裝機規模達到3GW！廣東省推動新型儲能產業高質量發展指導意見發布廣東省人民政府辦公廳發布《廣東省推動新型儲能產業高質量發展指導意見》，共提出六方面31條政策措施。提出到2025年，實現新型儲能產業鏈關鍵材料、核心技術和裝備自主可控水平大幅提升，全產業鏈競爭優勢進一步凸顯，市場機制、標準體系和管理體制更加健全，大型骨干企業規模實力不斷壯大，產業創新力和綜合競爭力大幅提升等發展目標，全省新型儲能產業營業收入達到6000億元，年均增長50%以上，裝機規模達到300萬千瓦。到2027年，全省新型儲能產業營業收入達到1萬億元。
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202403-25超級電容技術：推動混合儲能發展，助力能源結構綠色轉型2023年以來，國內儲能領域蓬勃發展，眾多地區開放電力市場，儲能系統更深度參與電力現貨和輔助服務市場。優化儲能系統配置以提升調頻性能成為行業焦點。混合儲能系統作為新型技術，通過結合不同儲能設備的優勢，有效彌補了單一儲能的局限性，提升了整體性能。這種技術不僅增強了儲能系統的經濟性和安全性，也為電力系統的穩定運行提供了堅實保障。 -
202403-25聚焦！2023，工商業儲能爆發元年！據國家能源局介紹，截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，比2021年底增長110%以上，2022年也被稱為中國儲能產業元年。
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202403-15中央明確：電網要改造去適應新能源的發展2023年以來，受消納、電網容量等因素等影響，很多地區的分布式光伏暫停并網甚至建設。關鍵時刻，2月29日下午，中共中央政治局就新能源技術與我國的能源安全進行第十二次集體學習。中共中央總書記習近平在主持學習時指出，我國能源發展仍面臨需求壓力巨大、供給制約較多、綠色低碳轉型任務艱巨等一系列挑戰。應對這些挑戰，出路就是大力發展新能源。
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202402-18加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系能源是生態文明建設的重要領域。近年來，能源行業深入踐行習近平生態文明思想，協同推進高質量發展和高水平保護，綠色發展不斷邁上新臺階。
