近日，國家鐵路局等五部門聯合印發《推動鐵路行業低碳發展實施方案》。該方案提出鐵路運輸碳達峰目標，2030年，鐵路運輸綜合能耗和二氧化碳排放水平明顯下降，鐵路碳排放總量在2030年前達峰。鐵路單位運輸工作量綜合能耗和單位運輸工作量二氧化碳排放較2020年下降10%。

此次方案還提出要推進綠色鐵路建設，推進鐵路電氣化改造，升級電力供應系統，確保電氣化鐵路用電的穩定供應。推動電氣化鐵路供電系統電源側接入技術綠色轉型升級，大力開發推廣“源、網、車、儲”一體化新技術。積極探索推廣自洽式風光氫儲綠色能源供電新模式和優化運用傳統電氣化制式。推進新能源在牽引變電所和牽引網分布式接入。同時，推動再生制動能量自行吸收、同相供電、大規模儲能等新一代低碳智慧技術在牽引供電系統中的應用，促進鐵路電氣化的升級換代和綠色低碳智慧轉型。

此外，加強光伏發電等節能、新能源技術在場站的應用，新建鐵路場站等建筑屋面優先采用光伏建設一體化方式（BIPV）或預留光伏發電系統設置條件。

推進運輸裝備低碳轉型，降低內燃機車排放水平，大力推進高耗能高排放機車新能源化提升替換工作，開發儲能、燃料電池、替代燃料等低碳新技術。

原文如下：